INTERCOOLER AUDI SEAT SKODA VW 1.8 / 2.0 TSI (MQB)
Il s’agit d’un intercooler performant conçu par vous-même de do88 pour un montage facile dans votre Audi Seat Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB).
Avantages significatifs de l’intercooler performance do88 (intercooler VW Golf GTI OEM) :
– Volume de cœur supérieur : 15347cm3 (7719 cm3), 99 % plus grand !
– Surface de refroidissement active plus grande, 2692 cm2 contre 2573 cm2, 5 % plus grande !
– Débit d’air à 0,15 bar/2,18 psi de chute de pression : 455 CFM (310 CFM), 47 % plus élevé !
– Température de l’air de l’intercooler plus basse dans les mêmes conditions : 24°C (36°C), 12°C de moins !
– Convient à toutes les voitures de la liste ci-dessous !
Cet intercooler est conçu pour offrir la meilleure efficacité de refroidissement dans des conditions difficiles. Fabriqué exclusivement en aluminium avec soudures continues, il garantit fiabilité et endurance lorsque vous en avez vraiment besoin. L’augmentation du volume du cœur améliore l’efficacité du refroidissement et abaisse la température de l’air d’admission. Naturellement, étant un produit de performance Do88, nous avons mené des tests approfondis, rigoureux et continus pour développer ce produit afin d’assurer les meilleures performances. Aucun compromis n’a été fait. Cet intercooler est extrêmement optimisé pour l’espace disponible pour un ajustement facile à monter.
L’augmentation de 99 % du volume de cœurs est une réussite dont nous sommes fiers. C’est une différence remarquable. Percevible, c’est le moins qu’on puisse dire. Le moteur tire mieux sur tous les régimes et supporte plusieurs accélérations à fond sans accumuler de chaleur. L’idée qu’un intercooler ne devrait être amélioré qu’après une révision majeure du moteur est fausse, mais largement répandue parmi les clients et les passionnés de voitures. Lors des chaudes journées d’été suédoises, lors de nombreux remorquages, de conduite inspirée ou même de conduite ordinaire dans une zone climatisée plus chaude, il ne faut pas beaucoup d’efforts du moteur pour générer des températures d’admission dangereusement élevées – même sur une voiture standard non réglée. La capacité de refroidissement avec un intercooler OEM est dans de nombreux cas inférieure, ce qui affectera la consommation d’énergie utilisable. La chaleur doit être éliminée, sinon la puissance promise diminuera à mesure que vous commencerez à produire du gaz. Avec notre intercooler, vous pouvez être assuré que l’alimentation est toujours là.
Ce produit est livré avec tout ce qu’il faut pour une installation facile, sans avoir besoin de couper ni de modifier la forme d’origine de la voiture. Les boulons, rondelles et instructions de montage sont bien sûr inclus.
Prends soin de ton moteur. Choisissez do88.
Modèle Fits
VW Golf (MK7, MK7.5)
Années modèles : 2013 -
Modèle : GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
VW Passat (3G)
Années modèles : 2015 -
Moteur : 1.8 / 2.0 TSI
VW Tiguan (MK2)
Années modèles : 2016 -
Moteur : 2.0 TSI
Note ! Le tuyau côté chaud doit être raccourci vers le tuyau de pression. Serré !
VW Arteon
Années modèles : 2017 -
Moteur : 2.0 TSI
VW Jetta GLI (MK7)
Années modèles : 2019 -
Moteur : 2.0 TSI
Audi A3 / S3 (8V)
Années modèles : 2012 -
Moteur : 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Note ! Le cadre en plastique de support du radiateur/intercooler devra être découpé / modifié !
Audi TT / TTS (8S)
Années modèles : 2015 -
Moteur : 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Note ! Le cadre en plastique de support du radiateur/intercooler devra être découpé / modifié !
SEAT León / Cupra (MK3)
Années modèles : 2013 -
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
Note ! Le cadre en plastique de support du radiateur/intercooler devra être découpé / modifié !
SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Années modèles : 2016 -
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
Note ! Le cadre en plastique de support du radiateur/intercooler devra être découpé / modifié !
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Années modèles : 2013 -
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
Note ! Le cadre en plastique de support du radiateur/intercooler devra être découpé / modifié !
Skoda Superb (B8)
Années modèles : 2015 -
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI