DO88 Audi RS3 8V / TTRS 8S Charge pipes

Améliorez vos tuyaux de charge avec le kit de tuyaux de charge Do88 !

Ce kit comprend tous les tuyaux et tuyaux allant et venant de l’intercooler. Le kit est conçu pour compléter et améliorer encore les performances de l’Intercooler Performance do88, avec un cœur Garrett homologué pour des puissances allant jusqu’à 1000 ch. Les tuyaux de charge OEM ne sont pas optimaux du point de vue du débit d’air, avec plusieurs courbes étroites, serrées et réduisant le débit. Le kit de tuyaux Do88 est nettement plus grand avec des transitions fluides, offrant une augmentation de 31 % du débit d’air !

Le kit comprend un grand tuyau en aluminium de 70 mm (2 3/4") du côté chaud, reliant le turbo à l’intercooler. Ce tuyau n’a pas la conception restrictive et plate que l’on trouve entre le moteur et la maison de roue intérieure sur le tuyau d’origine. Il est peint dans une poudre noire mate discrète pour un aspect lisse et une protection durable.

Du côté froid, notre système élimine deux points de fuite potentiels. Le tuyau de charge en aluminium coulé s’étend depuis la sortie de l’intercooler jusqu’au corps de papillon des gaz. Le tuyau a une énorme connexion de 86 mm au refroidisseur alternatif à la pièce d’origine de 64 mm. Cette connexion correspond au diamètre intérieur de l’intercooler performant do88 de 80 mm, pour une transition fluide. Le tuyau possède également deux connexions CNC usinées 1/8 NPT, parfaites pour l’injection de méthanol ou l’extraction d’un capteur de pression de suralimentation.

Tous les tuyaux inclus sont renforcés avec 4 couches, garantissant qu’ils supportent des pressions et températures élevées de suralimentation. Les tuyaux ont un escalier à l’intérieur aux connexions des tuyaux pour une transition en douceur entre le tuyau et le tuyau, ce qui réduit efficacement la turbulence du flux d’air. Le kit est complété par des colliers de serrage solides et de qualité pour un assemblage sécurisé et sans fuite.

Nous vendons ce kit en deux versions selon l’intercooler que vous avez sur votre voiture. Une version possède des tuyaux adaptés aux connexions intercooler de taille OE (70 mm). L’autre version est équipée de tuyaux adaptés pour correspondre au do88 Performance Intercooler (ICM-420) avec des raccords de tuyau plus grands (80 mm).

Fonctionnalités:

• Meilleur débit d’air et contre-pression réduite pour votre moteur.
• 31 % de débit en plus que l’OEM, avec 638 CFM @ 150mbar (2,17 psi) contre l’OEM, 440 CFM.
• Tube de charge de 70 mm (2 3/4"), tordu à intercooler, avec un câble de charge à la mandre, recouvert d’un élégant revêtement noir en poudre.
• Un tuyau de charge en aluminium moulé qui va tout le chemin entre la sortie de l’intercooler et le corps de papillon. Le tuyau est nettement plus grand que la pièce d’origine, avec des transitions magnifiques et larges. Cela élimine également deux points potentiels de fuite.
• Deux connexions CNC 1/8 NPT, parfaites pour l’injection de méthanol ou des sorties, par exemple des capteurs de pression de suralimentation.
• Des tuyaux spécialement conçus capables de supporter des pressions et températures élevées de boost.
• Tuyau en silicone spécialement conçu pour la vanne BOV.
• Des colliers de serrage de haute qualité.
• Compatible avec les voitures 2019+ avec l’adaptateur inclus pour la recirculation BOB.
• Il est livré avec tous les accessoires d’installation nécessaires.

En résumé, le système do88 est la mise à niveau optimale des tuyaux de charge pour votre voiture ! Il surpasse le kit OEM avec un meilleur débit d’air et une fiabilité accrue, et sera suffisant pour tous les réglages ultérieurs, quels que soient les objectifs de puissance !

Modèle Fits

Audi RS3 Sportback/Berline (8V)
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