Downpipe decata CTS Turbo 8V/8Y RS3 et 8S TTRS 2.5T EVO

CTS Turbo est fier d’annoncer notre downpipe propriétaire à haut débit pour l’Audi 8V/8Y RS3/8S TTRS 2018+ avec moteur 2,5L tfsi evo (EA855).

Ce downpipe à haut débit en acier inoxydable permet à l’utilisateur de retirer les « convertisseurs catalyseurs principaux » d’usine restrictifs. Ce downpipe fait partie de notre système d’échappement modulaire et il est compatible avec les mid-pipes d’usine ou CTS Turbo.

Nous avons utilisé la simulation CAO pour rationaliser le flux des gaz d’échappement et garantir qu’il soit réparti uniformément en deux sorties. De nombreuses heures de R&D ont été consacrées à un ajustement parfait, un flux d’échappement fluide et un son excellent.

Malheureusement, le voyant de vérification moteur s’allume après l’installation ; nous recommandons vivement d’utiliser le logiciel « stage 2 » car les suppressions ou émulateurs CEL ne sont pas compatibles avec ces voitures.

Caractéristiques :
– Grande sortie de descente de 4,0 » divisée en deux tuyaux
de 2,5 »

– Acier inoxydable 304 alimentaire durable

– Brides découpées au laser et bande en V usinée de précision

– Installation d’usine de capteurs O2

– Conçue avec la technologie de balayage 3D la plus récente
– Débit d’échappement simulé par logiciel CAO pour garantir un routage optimal du flux

– Parfaite adéquation avec des tuyaux intermédiaires d’usine ou de rechange

– Bruit agressif, fait vraiment hurler ce 2,5T
– Pas de bourdonnement en conditions de conduite normales

– Outil optionnel de retrait de l’arbre de transmission disponible séparément

Équipement :
– Audi 8V/8Y RS3 2.5T EVO (EA855) 2018+
– Audi TTRS 2.5T EVO (EA855) 2018+)

Reprogrammation stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de vérification moteur