Kit turbo JDY Next Gen 6670/6870/6875/7275 taille JDY taille 4 TTRS 8S/RS3 8V2+Y DAZA DNW
Une course éprouvée dans le monde entier !
Notre kit turbo DAZA full-Frame Next Gen est capable de produire une grande puissance sur votre RS3 ou TTRS.
La série ProRace offre la puissance maximale pour défier le record du monde de cette plateforme, nous proposons des options turbo de Precision Turbo Next Gen 6670/6870/7275, capables de 1100 ch à 1380 ch.
Notre kit utilise uniquement les composants de la meilleure qualité pour garantir que votre moteur fournit une puissance fiable tout au long des jours, tous les jours.
Contrôle le boost avec une wastegate externe TiAL MVR 44mm incluant tous les ressorts pour que tu puisses l’adapter à ton installation ! Disponible en 3 couleurs (rouge, argent et violet)
Notre kit Turbo comprend tout ce dont vous avez besoin pour mettre votre voiture en marche sans matériel ou fabrication supplémentaire !
Ce kit convient à la fois aux véhicules à conduite à gauche et à conduite à droite.
NOUVELLES fonctionnalités :
Bouclier thermique du collecteur en acier inoxydable
- Maison intégrée
- Des ports EGT sont ajoutés par cylindre pour l’acquisition des données et la meilleure réglage
- Provision de wastegate externe 44 mm
- Revêtement céramique de haute qualité
Option descente JDY en V recirculée de 3,5/4 pouces
- Diamètre de 3,5"/4 »
- Revêtement céramique de haute qualité
- Dépotoir à décharge recirculé
- Soufflet flexible pour soulager les contraintes
JDY Midpipe
- Diamètre de 3,5"
- Revêtement céramique de haute qualité
- Des couples jusqu’aux tubes intermédiaires OEM
Matériel d’installation JDY
- Tube d’admission JDY Turbo
- Tuyau de décharge turbo JDY
- Inclut des raccords d’huile pour turbo
- Tuyau dur d’alimentation et retour d’huile
- Suppression du liquide de refroidissement / tuyau de croisement pour boucler les conduites d’eau d’origine
- Pinces en bande V
- Colliers d’admission
- Goujons + Écrous du collecteur du turbo
TiAL MVR 44mm Wastegate
- Disponible en rouge, argent et violet
- Comprend All Springs pour un contrôle parfait de la suralimentation
Turbocompresseur CEA nouvelle génération
- Roue de compresseur CEA®
(Competition Engineered Aerodynamics) exclusive Next Gen usinée à partir d’une forgée en aluminium 2618
- Ensemble pivotant central à double roulement à billes en céramique, refroidi par air (CHRA)
- Efficacité supérieure et réponse transitoire plus rapide pour une puissance et des performances maximales
Choisissez l’un des éléments suivants selon vos objectifs de puissance
6670 de nouvelle génération
- Évalué pour 1100 CV
- Cache du compresseur S porté. 4 » Entrée, 2,5 » de débit
- Boîtier de turbine en acier inoxydable 310 A/R V-Band 0,81
- Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT
Nouvelle génération 6870
- Conçu pour 1200 ch
- Cache du compresseur en H porté. 4 » d’entrée, 3,0 » de débit
- Boîtier de turbine en acier inoxydable 310 A/R V-Band 0,81
- Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT
7275 de nouvelle génération
- Conçu pour 1380 ch
- Cache du compresseur en H porté. 4 » d’entrée, 3,0 » de débit
- Carter de turbine en acier inoxydable 310 A/R V-Band 0,84
- Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT