Kit turbo JDY Next Gen 6266/6466 taille T3 TTRS 8S/RS3 8V2 2.5TFSI DAZA DNWA Turbo

Une course éprouvée dans le monde entier !

Notre kit turbo DAZA full-Frame Next Gen est capable de produire une grande puissance sur votre RS3 ou TTRS.

Les turbos de la taille Precision T3 offrent les meilleures performances avec une réponse rapide, ce sont les meilleurs pour les applications de rue ou de tous les jours ! cela va maximiser la puissance quand la voiture est utilisée, mais aussi au quotidien quand le spool est IMPORTANT !

Notre kit utilise uniquement les composants de la meilleure qualité pour garantir que votre moteur fournit une puissance fiable tout au long des jours, tous les jours.

Choisissez parmi trois turbocompresseurs CEA Next Gen pour déterminer votre niveau de puissance. (6266, 6670)

Contrôle de la suralimentation avec un wastegate Precision turbo 46MM Dual Port.

Notre kit Turbo comprend tout ce dont vous avez besoin pour mettre votre voiture en marche sans matériel ou fabrication supplémentaire !

Ce kit convient à la fois aux véhicules à conduite à gauche et à conduite à droite.

NOUVELLES fonctionnalités :

Bouclier thermique du collecteur en acier inoxydable

L’équipement comprend :

Collecteur turbo JDY à protection thermique en V.

• Maison intégrée
• Des ports EGT sont ajoutés par cylindre pour l’acquisition des données et la meilleure réglage
• Provision de wastegate externe 44 mm
• Blindage thermique Inconel

Downpipe

recirculée en V JDY

• Diamètre de 3,5"
• Blindage thermique Inconel
• Dépotoir à décharge recirculé
• Soufflet flexible pour soulager les contraintes

JDY Midpipe

• Diamètre de 3,5"
• Blindage thermique Inconel
• Des couples jusqu’aux tubes intermédiaires OEM

Matériel d’installation JDY

• Tube d’admission JDY Turbo
• Tuyau de décharge turbo JDY
• Inclut des raccords d’huile pour turbo
• Conduite d’alimentation et de retour d’huile
• Suppression du liquide de refroidissement / tuyau de croisement pour boucler les conduites d’eau d’origine
• Pinces en bande V
• Colliers d’admission
• Goujons + Écrous du collecteur du turbo

Wastegate du moteur turbo de précision 46 mm

• Comprend All Springs pour un contrôle parfait de la suralimentation

Turbocompresseur CEA nouvelle génération

• Roue de compresseur CEA®
  (Competition Engineered Aerodynamics) exclusive Next Gen usinée à partir d’une forgée en aluminium 2618
• Ensemble pivotant central à double roulement à billes en céramique, refroidi par air (CHRA)
• Efficacité supérieure et réponse transitoire plus rapide pour une puissance et des performances maximales

Choisissez l’un des éléments suivants selon vos objectifs de puissance

Nouvelle génération 6266 (0,81/0,96/1,05AR)

• Conçu pour 850 CV
• S. Couvercle du compresseur. 4 » Entrée, 2,5 » de débit
• Boîtier de turbine en acier inoxydable 310 A/R V-Band 0,81
• Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT
• Une bobine rapide avec une puissance énorme, parfaite pour une voiture de performance au quotidien !

Nouvelle génération 6466 (0,81/0,96/1,05AR)

• Conçu pour 1000 ch
• Cache du compresseur S porté. 4 » d’entrée, 3,0 » de débit
• Boîtier de turbine en acier inoxydable 310 A/R V-BAND 1,05
• Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT