JDY V2 XONA X3C PNP Turbo Kit pour Audi TTRS & RS3 DAZA DNW
Notre kit turbo DAZA Full-Frame Version 2 est capable de produire une grande puissance sur votre RS3 ou TTRS.
Notre kit utilise uniquement les composants de la meilleure qualité pour garantir que votre moteur fournit une puissance fiable tout au long des jours, tous les jours.
Choisissez parmi trois turbocompresseurs Xona Rotor différents pour déterminer votre niveau de puissance. (8264 X3C.9569S X3C, 10569S X3C)
Contrôle le boost avec une wastegate externe TiAL MVR 44mm incluant tous les ressorts pour que tu puisses l’adapter à ton installation ! Disponible en 3 couleurs (rouge, argent et violet)
Notre kit Turbo comprend tout ce dont vous avez besoin pour mettre votre voiture en marche sans matériel ou fabrication supplémentaire !
Ce kit convient à la fois aux véhicules à conduite à gauche et à conduite à droite.
NOUVELLES fonctionnalités :
Bouclier thermique du collecteur en acier inoxydable
Collecteur turbo JDY à protection thermique en V.
- Maison intégrée
- Des ports EGT sont ajoutés par cylindre pour l’acquisition des données et la meilleure réglage
- Provision de wastegate externe 44 mm
- Blindage thermique Inconel
- CMM mesuré pour le contrôle qualité
Downpipe recirculée en V JDY
- Diamètre de 3,5"
- Blindage thermique Inconel
- Dépotoir à décharge recirculé
- Soufflet flexible pour soulager les contraintes
JDY Midpipe
- Diamètre de 3,5"
- Blindage thermique Inconel
- Des couples jusqu’aux tubes intermédiaires OEM
Matériel d’installation JDY (la liste des pièces serait disponible en PDF d’instructions)
- Tube d’admission JDY Turbo
- Tuyau de décharge turbo JDY
- Inclut des raccords d’huile pour turbo
- Conduite d’alimentation et de retour d’huile
- Suppression du liquide de refroidissement / tuyau de croisement pour boucler les conduites d’eau d’origine
- Pinces en bande V
- Colliers d’admission
- Goujons + Écrous du collecteur du turbo
TiAL MVR 44mm Wastegate
- Disponible en rouge, argent et violet
- Comprend All Springs pour un contrôle parfait de la suralimentation
Turbocompresseur X3C à rotor Xona
- Turbine UHF de nouvelle génération
- Chartage à billes à double rangée refroidi par eau
- Boîtier de cnet en acier inoxydable en billette usiné CNC
- Double segments de piston pour étanchéter l’arbre à la fois de la turbine et du compresseur
- Filtre à huile intégré et vidange modulaire
- Efficacité supérieure et réponse transitoire plus rapide pour une puissance et des performances maximales
Choisissez l’un des éléments suivants selon vos objectifs de puissance
Rotor Xona X3C 8264S
- Conçu pour 860 CV
- X3CCompressor. 4 » Entrée, 2,5 » de débit
- Boîtier de turbine en acier inoxydable TiAL 84A/R V-Band 310
- Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT
Rotor Xona X3C 9569S
- Conçu pour 1000 CV
- Cache du compresseur X3C. 4 » Entrée, 2,5 » de débit
- Boîtier de turbine en acier inoxydable TiAL 0.84 A/R V-BAND 310
- Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT
Rotor Xona X3C 10569S
- Évalué pour 1100 CV
- Cache du compresseur X3C. 4 » Entrée, 2,5 » de débit
- Boîtier de turbine en acier inoxydable TiAL 0.84 A/R V-BAND 310
- Coude soudé pour le Plug 'n Play Utilisation avec notre JDY KIT