intercooler Golf 7

Sur Golf 7 GTI et Golf 7 R (plateforme MQB), l’intercooler d’origine devient rapidement limitant dès qu’une reprogrammation moteur est installée. En Stage 1 ou Stage 2, les températures d’air d’admission (IAT) augmentent fortement, ce qui entraîne une perte de puissance, une instabilité des performances et une réduction de la marge de sécurité moteur.
Chez LM’car, nous proposons des intercoolers haute performance spécifiquement adaptés aux Golf 7 GTI et R, permettant de maintenir des IAT basses, une puissance constante et une fiabilité optimale, même en conditions sévères.

Limites de l’intercooler d’origine MQB

L’échangeur d’origine est conçu pour une utilisation stock. Dès l’augmentation de la pression de suralimentation :

 

  • montée rapide des IAT

  • correction d’avance à l’allumage

  • perte de puissance après quelques accélérations

  • performances irrégulières par forte chaleur

 

Stage 1,2 et 3 : un upgrade indispensable

En Stage 1, l’intercooler améliore déjà la constance des performances.
En Stage 2, il devient indispensable pour exploiter pleinement le turbo (IS20 ou IS38) sans risque thermique.

en Stage 3, il est obligatoire afin de pouvoir refroidir pleinement l'air de gros turbo 

 

Golf 7 GTI (IS20)

  • Pression plus modérée mais montée en température rapide

  • Intercooler renforcé recommandé dès Stage 1

  • Gain principal : stabilité IAT et couple constant

Golf 7 R (IS38)

  • Débit d’air et pression plus élevés

  • Intercooler gros volume fortement conseillé

  • Gain principal : puissance maintenue à haut régime

Intercooler Performance Street

  • Excellent rapport performance / prix

  • Plug & play MQB

  • Idéal Stage 1 et Stage 2 route

  • Baisse significative des IAT

Intercooler Compétition / Track

  • Core haute densité grand volume

  • IAT ultra stables en charges répétées

  • Recommandé usage sportif intensif et circuit

  • Parfait pour Golf 7 R IS38 fortement sollicitée

Baisse des températures d’admission (IAT)

  • IAT plus basses et plus stables

  • Moins de heat soak

  • Performances constantes même en été

Puissance et fiabilité

  • Puissance maintenue pull après pull

  • Meilleure marge de sécurité moteur

  • Réduction du cliquetis et des corrections ECU

 

Quel intercooler pour Golf 7 GTI Stage 1 ?
Un intercooler performance street est fortement recommandé pour stabiliser les IAT.

 

Intercooler obligatoire en Stage 2 ?
Oui. En Stage 2, l’intercooler d’origine est clairement insuffisant.

 

Combien de degrés d’IAT peut-on gagner ?
Les gains varient selon l’usage et la météo, mais la stabilité est nettement améliorée.